1. Nguyễn Thảo

Vì sao Bộ NN&PTNT yêu cầu Hà Tĩnh chia lại gói thầu 543 tỷ?

Hà Tĩnh sẽ có thêm 2 sân golf

Trên tuyến đường Phan Đình Phùng, tuyến đường xương sống, lâu đời nhất thành phố Hà Tĩnh, hai tòa nhà là trụ sở cũ của Tỉnh đoàn và Sở NN&PTNT không sử dụng nhiều năm nay.

Toàn cảnh trụ sở Tỉnh đoàn Hà Tĩnh cũ trên đường Phan Đình Phùng

Một số người dân tận dụng nhà xe để bỏ đồ dùng sinh hoạt

Hoang phế

Tòa nhà của Tỉnh đoàn (68 đường Phan Đình Phùng) có quy mô 4 tầng, án ngự trên thửa đất vàng rộng hàng nghìn m2. Nhiều năm trước Tỉnh đoàn chuyển nơi làm việc mới nên từ đó đến nay tòa nhà này cũng không còn sử dụng đến.

Do bỏ hoang từ lâu, tòa nhà này đã xuống cấp, tường bong tróc, nứt nẻ, khu vực sân trước đất đá lởm chởm, cỏ dại mọc nhiều đầy, rác khắp nơi trông rất phản cảm.

Phía đối diện Tỉnh đoàn là trụ sở cũ của Sở NN&PTNT (61 đường Phan Đình Phùng). Tòa nhà có 2 tầng với nhiều phòng ốc trước đây là nơi làm việc của hàng chục cán bộ nhân viên ngành nông nghiệp nhưng nay hoang vắng không một bóng người.

Trụ sở cũ Sở NN&PTNT bỏ hoang nhiều năm nay

Cổng sắt hoen gỉ

Cổng trụ sở bằng sắt đã hoen gỉ, cửa đóng then cài, trong sân cỏ rác mọc dày đặc trông nhếch nhác.

Cách đó chừng vài trăm mét, trụ sở của Hội liên hiệp phụ nữ tỉnh (71 đường Phan Đình Phùng) cũng cửa đóng cửa từ nhiều năm nay, tòa nhà 3 tầng khang trang nằm im lìm trước con phố tấp nập xe cộ qua lại.

Tòa nhà của hội Phụ nữ tọa lạc trên đường Phan Đình Phùng không còn hoạt động nhiều năm nay.

Khu vực đường Phan Đình Phùng vốn sầm uất, giá bất động sản cao ngất ngưởng nên khi chứng kiến cảnh bỏ hoang hai tòa nhà tọa lạc trên các thửa đất vàng khiến người qua đường không khỏi xót xa.

Tại đường Đặng Dung giao với Cao Thắng trụ Sở Chi cục Thuế Hà Tĩnh cũ cũng rơi vào tình trạng hoang vắng, do từ lâu tòa nhà này không còn hoạt động nên người dân đã tận dụng khu vực hành lang phía ngoài tường rào làm quán  cắt tóc, buôn bán vặt…

Được biết, cách không lâu tòa nhà này đã giao cho UBND TP Hà Tĩnh, dự kiến sẽ di chuyển một số phòng ban tới làm việc, tuy nhiên do còn một số vướng mắc nên đến nay tòa nhà vẫn chưa được chỉnh trang lại.

Clip trụ sở cũ của Tỉnh đoàn và Sở NN&PTNT bỏ hoang nhiều năm nay: 

>> Bãi rác Đa Phước khiến dân ngộp thở tới...bao giờ?

Tại buổi họp báo định kỳ vừa diễn ra chiều 1/10, do UBND TP.HCM tổ chức, trả lời phỏng vấn của Báo VietNamNet, về vấn đề người dân khu Nam phản ánh mùi hôi từ bãi rác Đa Phước tiếp tục gây tác động xấu đến đời sống, Giám đốc Sở TNMT Nguyễn Toàn Thắng cho rằng, có 3 nội dung lớn cần tập trung xử lý, liên quan tới Công ty TNHH xử lý chất thải rắn Việt Nam (Đơn vị xây dựng và vận hành Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước, còn gọi là Bãi rác Đa Phước) trong việc gây ra ô nhiễm hiện nay ở khu vực phía Nam TP.

Ông Nguyễn Toàn Thắng trả lời tại cuộc họp báo

Thứ nhất là vấn đề xử phạt, Sở đã tiến hành xử phạt số tiền phạt hơn 2 tỷ đồng đối với Công ty TNHH xử lý chất thải rắn Việt Nam và đã nộp toàn bộ vào ngân sách. 

Thứ 2 là vấn đề Công ty xử lý chất thải rắn Việt Nam sử dụng các hố để chôn rác, làm hồ chứa nước thải, là một trong những nguyên nhân gây ra ô nhiễm. Sở đã xử lý vấn đề này với sự phối hợp cùng Bộ TN&MT, Thanh tra Bộ TN&MT.

Thứ 3 cũng là vấn đề quan trọng nhất là Sở TN&MT đang tiến hành đấu nối hệ thống quan trắc của công ty Công ty TNHH xử lý chất thải rắn Việt Nam,về trung tâm quan trắc của Sở TN&MT. Điều này sẽ tạo điều kiện theo dõi liên tục, phát hiện được mùi và một số vấn đề khác từ bãi rác Đa Phước, để kịp thời có giải pháp xử lý, đảm bảo môi trường sống tốt nhất cho người dân TP.

Ông Nguyễn Toàn Thắng khẳng định, về góc độ là cơ quan tham mưu trong lĩnh vực môi trường, Sở TN&MT không chấp nhận bất cứ một hành vi vi phạm pháp luật về môi trường. Quan điểm của TP là xử lý nghiêm vấn đề này, vi phạm tới đâu, xử lý tới đó.

"Các hành vi vi phạm đều được xử lý, chấn chỉnh. Trong đó, TP.HCM đã có 10 giải pháp tập trung thực hiện xử lý vấn đề này. Hiện nay, TP đang thông qua dự án chuyển đổi khoảng 2.000 tấn rác của nhà máy này đang được chôn lấp sang công nghệ đốt, ủ khí gas”, Giám đốc sở TN&MT TP.HCM, cho biết.

Quốc Tuấn

Sợ mùi rác tấn công, dân Sài Gòn căng băng rôn phản đối

Khoảng nửa tháng nay, cư dân tại chung cư Tín Phong căng rất nhiều băng rôn tại chung cư, với nội dung phản đối dự án xây dựng trạm ép rác kín, dự kiến được xây dựng gần chung cư.

Đáp án chính thức môn Tiếng Anh thi lớp 10 ở TPHCM năm 2024

Một khu công nghiệp ở TP. Hồ Chí Minh có các nhà máy của Samsung Electronics và Intel sẽ "hỗ trợ để các cơ sở của cả hai hãng trở lại hoạt động hết công suất trong tháng này", tờ báo dẫn lời một giám đốc điều hành khu công nghiệp cho biết.

Công nhân lắp ráp ô tô tại nhà máy của VinFast tại thành phố Hải Phòng. Sản xuất trong nước đang trở lại bình thường khi đại dịch bùng phát. Ảnh: Reuters

Bắt đầu từ tháng 7, các nhà máy ở miền nam Việt Nam đã được đặt trong tình trạng hạn chế nghiêm ngặt. Họ được yêu cầu giữ công nhân ăn nghỉ và làm việc tại chỗ để sản xuất không bị gián đoạn. Các công ty được yêu cầu cho nhân viên làm việc ở mức 30-50% công suất bình thường bất cứ lúc nào. Những trở ngại này đã khiến một loạt các nhà máy ngừng hoạt động và cắt giảm sản lượng.  

Số ca nhiễm Covid-19 ở Việt Nam giảm dần từ mức đỉnh điểm hồi cuối tháng 8. Các hãng sản xuất linh kiện điện và điện tử thiết yếu cho ngành công nghiệp ô tô cũng đang trở lại hoạt động bình thường.  

Công ty Furukawa Electric của Nhật Bản dự kiến sẽ hoạt động hết công suất tại các nhà máy của hãng ở Việt Nam. Ba nhà máy của công ty tại đây sản xuất các bộ dây dẫn cho ôtô, và chỉ tính riêng cơ sở tại TP. Hồ Chí Minh đã có khoảng 8.000 lao động.

Chủ tịch Keiichi Kobayashi của Furukawa Electric cho biết, các sàn của nhà máy "đã trở lại điểm mà có thể đáp ứng các yêu cầu từ khách hàng". Do những biện pháp hạn chế chống Covid-19, sản xuất tại Việt Nam đã có lúc giảm đáng kể nhưng kể từ tháng 10, công suất của cả ba nhà máy đều hồi phục nhanh.

Tác động từ các hạn chế do Covid-19 đã gây thiệt hại nặng nề cho ngành công nghiệp ôtô ở Đông Nam Á. Việt Nam là nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất các bộ dây điện, trong khi Malaysia là trung tâm sản xuất chất bán dẫn cho ô tô. Cả hai thành phần này đều trong tình trạng thiếu hụt nguồn cung, lý do chính khiến Toyota và 7 nhà sản xuất khác của Nhật Bản buộc phải cắt giảm một nửa sản lượng vào tháng 9 vừa qua so với năm trước đó.

Việt Nam là nguồn cung cấp khoảng 40% lượng nhập khẩu các loại bộ dây điện năm 2020, và các nhà cung cấp gồm Yazaki và Sumitomo Electric Industries đang khôi phục sản xuất tại các nhà máy của họ tại Việt Nam. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ cho sản xuất phục hồi trong ngành ôtô của Nhật Bản. 

Ở Malaysia, hơn 90% người lớn đã được tiêm đầy đủ vắc xin ngừa Covid-19, mang lại luồng sinh khí mới cho hoạt động của nhà máy.  

"Ở thành phố Ipoh phía tây bắc, chúng tôi đang trở lại hoạt động bình thường, nhưng do lực lượng lao động bị đóng băng cùng những khó khăn trong tuyển dụng nhân công ở địa phương, chúng tôi mới đang hoạt động ở mức 80% công suất", John Chia, Chủ tịch hãng lắp ráp và kiểm tra chất bán dẫn Unisem của Malaysia trao đổi với Nikkei Assia.

Mặc dù 99% công nhân nhà máy đã được tiêm phòng, tất cả đều phải làm xét nghiệm Covid-19 hàng tuần. Với nhu cầu tăng cao trên toàn thế giới, công ty hiện không thể theo kịp các đơn hàng chất bán dẫn và đang xây dựng nhà máy thứ 3 tại Thành Đô, Trung Quốc.

Malaysia đối phó với số ca nhiễm tăng cao bằng cách áp đặt phong tỏa trên toàn quốc hồi tháng 6. Unisem đã được yêu cầu phải tạm thời đóng cửa nhà máy ở Ipoh hồi tháng 9. Điều đó, cùng với việc ngừng hoạt động của nhà máy tại STMicroelectronics, đã góp phần vào cuộc khủng hoảng cung cấp chất bán dẫn, từ đó dẫn đến việc cắt giảm sản lượng tại các nhà sản xuất ôtô lớn.

"Nhà máy của chúng tôi đã trải qua một đợt đóng cửa và có khả năng quay trở lại 100% công suất trong quý 3", Jean-Marc Chery, Giám đốc điều hành của STMicroelectronics có trụ sở tại Geneva, cho biết.

Thanh Hảo

Việt Nam tiếp nhận hơn 2,8 triệu liều vắc xin do Mỹ trao tặng

Thông qua hợp tác với COVAX, Mỹ đã chuyển giao cho Việt Nam thêm 2.873.520 liều vắc xin Pfizer-BioNTech.

Tối 2/8, trên mạng xã hội Osaka Baito có phát tán video do một người Việt Nam quay về một vụ một thanh niên đánh đập và đạp một thanh niên khác xuống sông ở khu trung tâm thương mại Namba của Osaka. 

Ngay sau khi nhận được thông tin, Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Nhật đã liên hệ với cảnh sát Osaka và tìm hiểu thông tin trong cộng đồng người Việt tại khu vực Kansai để xác minh vụ việc. Phía cảnh sát cho biết sẽ cung cấp thông tin sau khi điều tra rõ vụ việc. Đồng thời, Tổng lãnh sự quán cũng đã gửi công hàm cho Bộ Ngoại giao Nhật Bản và cảnh sát Osaka đề nghị hỗ trợ xác minh, cung cấp thông tin để thực hiện công tác bảo hộ công dân.

Tổng lãnh sự quán đã liên lạc với anh Bùi Đức Bảo, người bị cộng đồng mạng cho là người đã quay và post video trên lên trang mạng Facebook Osaka Baito. Anh Bảo khẳng định không phải là người quay video, chỉ post lại video để câu view. 

Theo thông tin ban đầu thu thập được, nam thanh niên tử vong là công dân Việt Nam, là du học sinh đã học xong tiếng Nhật tại Trường tiếng Nhật thuộc Học viện Quốc tế Ashiya và hiện đang xin visa tạm trú từng tháng một. Cảnh sát Nhật Bản cho biết vẫn đang điều tra về nhân thân của bị hại.

Hoài Linh

Nhật truy bắt kẻ sát hại nam thanh niên nước ngoài

Cảnh sát Nhật Bản đang truy bắt nghi phạm sát hại một người nước ngoài trên một khúc sông tại tỉnh Osaka.